日光下的都会轮廓是靠其边沿修建的形体、色彩及修建阴影来确定的，越是组织优异的都会，与周围情形团结越细密，都会轮廓越难区分

；而夜晚下的都会亮化将都会轮廓清晰地勾勒出来，显着区别于周围地区，当夜晚从高处远望都会时，轮廓线完整明晰，直观地体现出了都会的形状、规模。 

都会结构的识别，除地貌特征外，主要在于对都会蹊径及修建群体所形成的差别区域的识别。日光下的都会反响出的是其各组成部分的所有信息，都会结构隐于其中，难于区分。而夜晚将都会中次要的、隶属的部分融合在一起，成为玄色的“底”部分，亮化工程的建设则强调了都会中主要的、精髓的部分，成为明亮的“图‘的部分，使都会结构凸显出来，易于识别，既有方位感又有条理感和立体感。

在夜晚的都会中，有规则排列的街灯将蹊径装点成数条光带在都会中交织，主次明确，街灯使蹊径结构清晰易辨。

在夜晚的都会中，都会的中心区的修建较为集中，灯光密度较大、亮度较高，都会标记性修建也常位于中心区里。霓虹广告、灯箱标记、修建物的内部灯光及外部灯光等使中心区形成一片片亮的区域镶嵌在蹊径网中，使都会的中心区结构一目了然。而都会其他部分即单体照明的点点灯光较为匀称，灯光密度较小、亮度较低、种类也较少，成为都会灯光情形的基底，起到辅助作用。

综上所述，在现代都会中，都会亮化工程的建设，将加速都会基础设施建想程序，突出都会自己的特色，为提升都会形象和改善市民的生涯情形创立越发优质的条件，具有十分主要的意义和深远的影响。

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